Главная >> Статьи от компании МосКран >> Автовышки >> Как появились первые автовышки

Как появились первые автовышки

История создания

Прародителем любой крановой техники, представителем которой как раз и является автовышка, считается обычный цепной кран стационарного типа. Именно он считается первым устройством, которое использовалось для поднятия и передвижения тяжестей. Со временем, на смену механической ручной силе пришел пар, а цепи были заменены на эластичные тросы.

Смотрите также: Up

Современный рынок автовышек Если говорит об основных типах автовышек, которые наиболее распространены сегодня на рынке, то можно выделить всего два вида — телескопические и коленчатые автогидроподъёмники.
Особенности автовышек и их виды Основной рабочий инструмент любой автовышки, это ее подъёмная стрела.
Заказать телескопическую автовышку или коленчатую Существует, два основных типа автовышек, которые являются наиболее востребованными на сегодняшний день.
Аренда автовышки для строительных работ Чтобы не возводить затраты на звёздную высоту, можно их уменьшить за счёт правильного подбора строительной техники.
Аренда телескопической или коленчатой автовышки в Москве На сегодняшний день, работы на высоте являются очень востребованными. Все, начиная от строительства, заканчивая рекламой, стремительно возвышается к небесам.
Аренда автовышки с большой люлькой Целый ряд технологических операций приходится проводить на объектах на высоте.

Down

Паровой двигатель являлся основной движущей силой механизмов первых автовышек в течение очень длительного периода времени. Только в середине двадцатого века на смену пару пришла гидравлика, которая значительно усовершенствовала и облегчила работу крановой техники. Сегодня нельзя представить ни один высокоточный крановый механизм без использования гидравлики. И это не удивительно, ведь для обеспечения высотных работ нужна высокая надёжность и точность, которой невозможно достичь при использовании других видов приводных механизмов.

Первый автогидроподъёмник сошел с конвейера Ленинградского завода в 1960 году. Его стрела состояла из нескольких складных элементов, соединенных шарнирами. Для того чтобы доставить люльку на заданную высоту, шарниры поочередно приводили в движение складные элементы, которые раскладывались и поднимали люльку. Такой тип приводного механизма получил название коленчатого или локтевого и зарекомендовал себя, как надежный и мощный способ доставки людей и грузов на небольшую высоту. Данный вид автогидроподъёмников активно используется и сегодня.

Автогидроподъёмники сегодня

Однако развитие технологий не стоит на месте. Сегодня можно встретить автогидроподъёмники с телескопической стрелой, которая является более лёгкой в управлении и манёвренной. Принцип её работы схож с принципом работы телескопа — секции выдвигаются одна из другой, регулируя высоту подъёма люльки. Создание такого типа выдвижения стрелы стало необходимостью, так как в условиях увеличивающейся плотности застройки городов, использование неповоротливой коленчатой вышки стало просто технически невозможным. В свою очередь телескопическая автовышка не занимает больше места, чем её автомобильная рама и противооткатные упоры. При этом её грузоподъёмность является ничуть не меньшей, чем у аналогов коленчатого типа.

Аренда автокранов в Москве и Московской области

Как появились первые автовышки

История создания

Автогидроподъёмники сегодня

Вам понравился материал? Оставьте комментарий или отзыв.