Автокран для монтажа башенного крана

Монтаж башенного крана — сложный и многоступенчатый процесс. Качество монтажа влияет на эксплуатационные характеристики башенного крана. Поэтому процесс сборки конструкции следует доверять только профессионалам с большим опытом подобных работ.

На строительную площадку башенные краны доставляют в разобранном на секции виде. Секции обладают габаритными размерами и массой, а это существенно упрощает и удешевляет процесс их транспортировки.

Башенные краны грузоподъемностью 1–3 тонны монтируются двумя автокранами. По одну сторону рельсовых путей производится монтаж башни, а по другую — стрелы. Затем автокран заводит один из концов стрелы в шарнир, расположенный на верхней раме портала. Таким же образом нижний конец башни заводится в шарнир на противоположной стороне портала.

Для монтажа башенных кранов 5–40 тонн также используются автокраны. Сборка в этом случае осуществляется методом подращивания. Автокран собирает и устанавливает верхние секции башни. Затем секция поднимается наверх с использованием полиспастов. После этого собирается очередная секция башенного крана и стыкуется с уже собранной.

Монтаж башенного крана можно разбить на этапы:

1. Подготовка площадки и укладка рельсовых путей. По краям рельсовых путей устанавливаются ограничители движения;
2. Монтаж ходовой рамы и поворотной платформы. Установка этих элементов башенного крана осуществляется на рельсовые пути с помощью двух автокранов. Первый автокран устанавливает поворотную платформу с предварительно снятыми с поворотных опор фиксаторами. В это время второй кран для монтажа башенного крана устанавливает опорные тележки под крепления опор. Затем опорные тележки фиксируются в рабочем положении. После этого автокран для монтажа башенного крана устанавливает противовесы на поворотную платформу.
3. Монтаж портала башенного крана с башней. На данном этапе с помощью автокрана осуществляется стыковка крепления фермы поворотной платформы с креплением портала. После стыковки узлы скрепляются с использованием откидных болтов. Затем автокран устанавливает на башню кабину управления. После этого настраивается электрическое оборудование и запасовываются канаты.
4. Финальный этап монтажа — сборка стрелы и подъем крана. Подъем башенного крана осуществляется с помощью его собственных механизмов. Сборка стрелы осуществляется из секций с помощью автокрана. Когда этот этап завершен — устанавливается крюковая обойма и запасовываются канаты.

Монтаж мостового крана или кран-балки автокраном

У нас можно заказать автокран для монтажа мостового крана или кран-балки. Мостовой кран — это электрический подъемный кран состоящий из грузоподъемного механизма с лебедкой смонтированный на металлическом мосту. Механизм лебедки с помощью электродвигателя приводится в действие. Основной грузоподъемный элемент может оснащаться различными грузозахватными органами, в основном это крюковая подвеска, электромагнит или клещи. Мост передвигается на колесах по крановому пути, в свою очередь грузоподъемный механизм передвигается по мосту. Мостовые краны условно можно разделить по грузоподъемности на 3 группы: малые 5–10 тонн, средние 15–25 тонн и крупные выше 50 тонн.

Мостовые краны собирают узлами и блоками на земле, а затем уже готовые конструкции устанавливают автокраном на подкрановые пути.

Компания «МосКран» предоставляет услуги автокрана для монтажа башенных кранов и для сборки талей. Оказываем услуги по аренде крана для сборки кран-балок, мостовых кранов, консольных и козловых кранов, а также подкрановых путей. Мы поможем вам подобрать необходимый автокран, чтобы смонтировать вашу конструкцию и предложим вам оптимальный вариант.

Сделать заказ автокрана для монтажа мостового, козлового или башенного крана можно по телефону (495) 790-34-04.